Cambio de embrague en antequera
Embrague
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¿Sabes si es necesario el cambio de embrague? El embrague es el elemento encargado de transmitir la potencia del motor hasta la caja de cambios del automóvil, permitiendo que podamos, manualmente, realizar el cambio de marchas a la vez que se absorben las sacudidas de la transmisión.
El embrague es una de las piezas esenciales del coche y si no funciona bien puede que te sea imposible hasta cambiar de marcha. No es muy habitual hacer este cambio, ya que es una pieza que suele resistir bien el paso del tiempo, pero si circulas mucho por ciudad o si tu coche utiliza un volante bimasa es más que posible que algún día tengas que cambiarlo.
Es un cambio complicado y solo apto para personas que tengan un dominio avanzado de mecánica. Si no tienes ese conocimiento, para cambiar el embrague del coche es mejor que te acerques a nuestro taller o nos pidas cita.
Su función, por tanto, es tan sencilla como imprescindible ya que separa y une el giro del motor a la transmisión para liberar el movimiento hacia las ruedas motrices siempre que haya una marcha engranada.
Del volante de inercia o volante motor llega el movimiento una vez que el disco de embrague se acopla al mismo mediante el eje principal. La maza de embrague, por su parte, ejerce presión sobre el mismo para que la potencia del motor llegue a las ruedas motrices.
El disco de embrague, por tanto, es el que sufre la fricción y mayor desgaste a causa de estar en contacto con ambos elementos. El último elemento que podemos reconocer en el esquema es el collarín de empuje, encargado de acoplar o separar el disco cada vez que pisamos el pedal de embrague.
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Qué es el volante bimasa y qué tiene que ver con el embrague
Una pieza muy relacionada con el embrague es el volante bimasa, de hecho, es donde se apoya. Su función, además de acumular inercia, es la de absorber las vibraciones, que se producen por la combustión en el cilindro para que no pasen a la caja de cambios.
¿Y por qué hablamos de esta pieza aquí? Porque si se estropea, casi con toda seguridad tendrás que cambiar el embrague, porque para acceder al volante, hay que sacarlo y también la caja de cambios. De hecho, su cambio suele ser tan costoso como el de todo el embrague, ya que el precio del volante bimasa es alto.
Cuánto cuesta aproximadamente cambiar embrague
El precio del cambio del embrague varía mucho. Como siempre, ese precio dependerá del modelo de tu coche y de la marca que compres.
En Maestrum no te recomendamos hacer muchos experimentos a la hora de comprar el kit de embrague para tu coche. Pídenos presupuesto y compra uno de los que te sugerimos. Estamos a tu disposición para hacer el cambio de embrague en Antequera.
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Cada cuánto cambiarlo
Normalmente se cambia cuando se estropea. Los dos síntomas más habituales con los cuales tu coche te pide que le cambies el embrague son los siguientes:
- Marchas que rascan: si al meter una marcha o cambiar de una a otra notas que esta te rasca (metiendo bien el pie en el embrague).
- El coche se revoluciona pero no acelera: si al pisar el acelerador del coche notas este revoluciona, pero no acelera.
Si notas alguno de los dos, no te quedará otra que cambiar el embrague del coche.
Depende mucho de cada coche y del uso que se le haya dado, pero el cambio de embrague puede llegar a realizarse hasta con 200.000 kilómetros.
Somos especialistas en cambiar embragues. Pide cita para el cambio de embrague en Antequera.
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Cómo cambiar el embrague del coche
Como ya hemos comentado, el embrague es una de las piezas esenciales del coche y si no funciona bien puede que te sea imposible hasta cambiar de marcha. No es muy habitual hacer este cambio, ya que es una pieza que suele resistir bien el paso del tiempo, pero si circulas mucho por ciudad o si tu coche utiliza un volante bimasa es más que posible que algún día tengas que cambiarlo.
Es un cambio complicado y solo apto para personas que tengan un dominio avanzado de mecánica. Si tienes ese conocimiento, con paciencia y leyendo este artículo podrás saber cómo cambiar el embrague del coche. En cualquier otro caso y para tu tranquilidad somos especialistas en el cambio de embrague en Antequera.
Levanta el coche con el gato hidráulico y utiliza las columnas de soporte para mantenerlo fijo y estable.
Quita las 2 ruedas delanteras con la llave cruz y tira de ella cuando hayas soltado cada uno de los tornillos. Para desconectar la batería, solo tienes que buscarla en el capó y quitar el terminal negativo (color negro) y después el positivo (color rojo), nunca al revés. En algunos modelos es necesario sacarla también para ganar espacio para maniobrar.
Para poder acceder al embrague hay que quitar (en este orden) los controles de la caja de cambios, el control de embrague, el motor de arranque, la transmisión y los sensores de la caja de cambios. La pieza más delicada de todas es la caja de cambios, ya que pesa casi 30 kilos y para sacarla puede que necesites la ayuda de alguien más.
Además, es recomendable usar un gato hidráulico para que no se te caiga encima. Recuerda que tienes que quitar todas las conexiones de la propia caja de cambios y del resto de elementos. También debes recordar cómo van conectadas cada una de las conexiones, pues un fallo a la hora de volver a conectarlas al final podría dañar seriamente el coche.
Deberías tener delante de ti el plato del embrague, el cual tiene 6 tornillos que debes de quitar. Cuando los tornillos estén fuera, podrás tirar del plato y sacar también el propio disco.
El volante motor estará lleno de óxido, por lo que tendrás que limpiarlo con una lija fina. Hazlo con muchísimo cuidado, ya que si lo dañas tendrás que comprar un nuevo volante motor que, como hemos comentado, no es precisamente barato.
El kit de embrague debería traer un centrador de embragues para colocar el nuevo. En caso de que no lo traiga, tendrás que comprar uno para poder hacer el cambio. Inserta el nuevo disco con el centrador, coloca el plato y ponlo en posición. Cuando esté centrado, vuelve a apretar todos los tornillos y retira el centrador para terminar con el cambio de disco.
Cuando quitaste la caja de marchas deberías de haber extraído el cojinete, por lo que ahora solo tendrás que colocar el nuevo cojinete en el lugar en el que estaba el antiguo.
¿Recuerdas todo lo que desmontaste en el paso 3? Ahora toca volver a montarlo en el orden inverso, que es es el siguiente: sensores de la caja de cambios, transmisión, motor de arranque, control de embrague y caja de cambios.
| Cuando tengas todas las piezas en su sitio, enciende el motor y prueba el embrague. En reposo debería estar a la altura del pedal de freno y el recorrido debería ser el normal que tuviera el coche anteriormente. Si funciona todo bien, vuelve a colocar la rueda y habrás acabado con el cambio de embrague. |
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Garantía del Trabajo: Las reparaciones de un vehículo a motor tienen una garantía de tres meses o dos mil kilómetros recorridos, lo que antes suceda. La pieza nueva instalada tiene el plazo de garantía general de dos años. La garantía de la reparación cubre también las posibles averías inicialmente ya reparadas o aquellos defectos que hayan sido causados como consecuencia de la propia reparación realizada en el taller. Asimismo, la cobertura incluye la mano de obra, piezas, impuestos, remolque o cualquier otro coste que pueda originarse.
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