Cambiar motor de arranque en antequera
Motor de arranque
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El motor de arranque consiste en un motor eléctrico auxiliar encargado de mover el motor térmico hasta que el vehículo se pone en marcha, facilitando las explosiones de la cámara de combustión en el interior de los cilindros.
Actualmente los motores de arranque cuentan con un electroimán que funciona con corriente continua, y se alimentan de la batería. Del motor de arranque, un cable fino irá conectado desde la llave de contacto hasta el relé o solenoide funcionando como interruptor, mientras que un cable más grueso lo alimentará desde la batería una vez que se haya accionado el relé.
Cuando giramos la llave de contacto, la corriente de la batería pasa al relé de arranque, produciendo un efecto de palanca sobre el piñón de arrastre del motor de arranque que permite que se acople al engranaje de la corona del volante del motor térmico para proporcionarle movimiento, por tanto, su función es vencer la resistencia inicial de los componentes del motor al arrancar.
Generalmente, todos los motores de arranque de hoy en día son motorreductores, es decir, que tienen un consumo bajo de corriente eléctrica. Además, también han disminuido considerablemente su peso y tamaño en un 40% para facilitar el arranque en frío y a mayor velocidad, ahorrando batería.
El inconveniente de los motorreductores es que esto los hace más complicados que los motores de arranque tradicionales, donde no había imanes permanentes que pudieran deteriorarse u oxidarse tan fácilmente.
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El papel de un motor de arranque
El motor de arranque sirve para poner en marcha el motor del coche para hacerlo arrancar. Está compuesto por un motor eléctrico que se activa eléctricamente con la llave de contacto.
La alimentación eléctrica del motor de arranque consta de:
Un cable fino conectado a la llave de contacto permite accionar el solenoide, que hace las veces de interruptor
Un cable grueso proveniente de la batería alimenta el motor de arranque una vez activado el solenoide
¿Por qué cambiar un motor de arranque?
Tendremos que realizar el cambio de motor de arranque en Antequera si está averiado dado que no permite el arranque del vehículo.
Partes de un motor de arranque
El motor de arranque está formado por siete piezas principales que permiten transformar la energía eléctrica de la batería en cinética, es decir, en movimiento.
El principio bajo el que se rige este motor eléctrico es el de inducción: la corriente eléctrica necesaria para producir torsión es inducida por inducción electromagnética del campo magnético.
Carcasa: fabricada en hierro, suele estar fijada a la caja de cambios y en su interior se alojan el resto de componentes.
Horquilla: suele ser de plástico y une el solenoide con ayuda de un muelle de retorno que lo aprisiona. Desplaza el impulsor a la rueda dentada del volante motor.
Solenoide: también llamado contactor, activa los bornes de contacto al cerrar el circuito eléctrico del motor de arranque. conecta el piñón de este al volante motor a través de la horquilla.
Impulsor: se encarga de transmitir la fuerza de giro del rotor a la corona del motor térmico.
Escobillas: están formadas por pasta de carbón y grafito y emiten energía eléctrica al rotor. Se anclan a unos muelles empujadores para contactar con el colector.
Rotor: compuesta por un tambor, un bobinado y un colector, transforma la energía eléctrica existente en la bobina en energía mecánica por inducción electromagnética.
Bobina inductora: formada por alambre dispuesto en forma de hélice, es un componente del circuito eléctrico que almacena energía en un campo magnético gracias a la autoinducción.
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¿Cuándo cambiar un motor de arranque?
Hay varios indicios que nos pueden indicar que es necesario hacerlo:
El motor tiene problemas para arrancar.
Hay ausencia de reacción del motor cuando se gira la llave de contacto, a pesar de que la batería parece estar en buen estado. Para determinar si la batería está en buen estado, los signos son pricipalmente una buena intensidad luminosa de los indicadores y de los faros.
Si el coche no arranca, ¿cómo puedes saber si se debe al motor de arranque o a una descarga de la batería?
Pon en marcha el contacto y observa la intensidad luminosa de los indicadores del salpicadero y de los faros:
Si no se ilumina nada o la intensidad es muy débil, la batería está descargada. Para su reparación, el coche deberá arrancar con ayuda de cables.
Si la intensidad luminosa es buena, es probable que el problema se encuentre en el motor de arranque.
Especial atención merece el caso de que el motor de arranque parezca defectuoso; el problema también puede provenir de malas conexiones eléctricas. Para detectar la conexión defectuosa, es necesario disponer de un multímetro o de una lámpara de comprobación y verificar cada una de las conexiones eléctricas. Comenzando por la conexión del motor de arranque, del grupo moto propulsor y de la batería al chasis.
En nuestros talleres de Antequera podemos realizar la diagnosis adecuada y el cambio de motor de arranque en Antequera si es preceptivo, al mejor precio y con todas las garantías.
Además, habitualmente el cambio de motor de arranque en Antequera del coche se hace en el propio día.
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Transparencia: La falta de conocimiento sobre automóviles puede hacer que un cliente se sientan vulnerables. Nos esforzamos en la transparencia en la comunicación sobre los problemas del vehículo y los costes asociados. No haremos tu cambio de motor de arranque en Antequera sin la previa aceptación del presupuesto.
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Garantía del Trabajo: Las reparaciones de un vehículo a motor tienen una garantía de tres meses o dos mil kilómetros recorridos, lo que antes suceda. La pieza nueva instalada tiene el plazo de garantía general de dos años. La garantía de la reparación cubre también las posibles averías inicialmente ya reparadas o aquellos defectos que hayan sido causados como consecuencia de la propia reparación realizada en el taller. Asimismo, la cobertura incluye la mano de obra, piezas, impuestos, remolque o cualquier otro coste que pueda originarse.
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